גוף מזל"ט סיבי פחמן

בחירת חומר לרחפנים מקצועיים היא החלטה של ​​מהנדסים, לא רק על מראה.

לסיבי פחמן יש יתרונות מרכזיים עבור גוף המזל"ט:

• זה סופר חזק למשקל שלו, כך שאתה מקבל זמני טיסה ארוכים בהרבה ויכול לשאת יותר.
• זה ממש נוקשה, מחזיק את צורתו תחת לחץ.
• הוא סופג רעידות היטב, מה שמגן על מצלמות, חיישנים ובקרות טיסה.
• זה קשיח נגד בלאי, מושלם לטיסות שמתרחשות לעתים קרובות ולאורך זמן.

אבל זכור: עד כמה גוף מזל"ט מסיבי פחמן עובד לא קשור רק לחומר, אלא גם לעיצוב, לאופן השכבות שלו ולאופן שבו הוא עשוי.

אתגר גדול עם רחפנים הוא קיצוץ במשקל תוך שמירה על יציבות ואמינות.

כאשר אנו מעצבים גוף מזל"ט מסיבי פחמן, אנו מתמקדים ב:

• דרכים חכמות לפזר את הכוחות כדי להימנע מנקודות תורפה.
• הוספת חומר רק היכן שהוא נחוץ כדי לקבל את מירב החוזק.
• שמירה על אזורים מרכזיים כמו היכן מנועים, מטענים וציוד נחיתה מתחברים יפה ונוקשה.
• שיפור המבנה כדי להפחית רעידות עבור חלקים כמו גימבלים וחיישנים.

על ידי שילוב של סיבי פחמן עם כישורי העיבוד שלנו, אנו מוודאים שכל מבנה יעבוד בטיסות אמיתיות, לא רק בבדיקות.

רחפנים שונים צריכים דברים שונים מבחינת ביצועי החומר והמחיר.

אנו עובדים עם חומרים שונים של סיבי פחמן ושיטות למינציה:

• T300 סיבי פחמן: שילוב טוב של ביצועים ומחיר, עובד עבור רוב המל"טים התעשייתיים.
• סיבי פחמן T700: משמש עבור חלקים שצריכים להיות חזקים ונוקשים במיוחד.

עיבוד מרוכב + עיבוד CNC מדויק

עיבוד CNC של חלקי סיבי פחמן

חמש-מכונות ציר לצורות גוף מסובכות

גימור-עליון כדי לוודא שהקצוות והמשטחים מדויקים